Стяжное устройство храповое 5/16"-3/8" (цепь 8-10)

Cовременные многооборотные средства крепления грузов на основе высокопрочных цепей и комлектующих класса G80 и G100, предназначенных для надежной и быстрой фиксации крупнотоннажных грузов при перевозке автомобильным, железнодорожным, авиационным транспортом. Часто такие механизмы называют стяжными устройствами, цепными стяжками, натяжителями цепи и т.д.

Стяжные средства крепления грузов цепями состоят из двух основных элементов: 

1. Специальных стяжных устройств, которые различают по типу, рабочему усилию, разрывной нагрузке, принципу работы рукояти - натяжителя, концевым соединительным элементам;

2. Отрезка цепи (цепной ветви) необходимой длины, и как правило, с установленными на обоих концах такелажными крюками.

Стяжные устройства:

Основным рабочим элементом устройства крепления грузов цепью является ручной механизм – натяжитель. 

Стяжное устройство храпового типа.

Принцип действия данного типа натяжителя основан на возвратно-поступательном движении рукояти. Вращая рукоять в одном из направлений происходит выдвижение или схождение крюков механизма и тем самым происходит натяжение или ослабление крепежной цепи. Устройство имеет переключатель направления вращения рукояти, а также оснащено специальными крюками – укоротителями цепи. Запас хода натяжения приблизительно 150 мм. Стяжные устройства данного типа представлены в четырех типоразмерах, как указано в вышеприведенной таблице.

Цепная ветвь (крепежная цепь) является составной частью цепной системы крепления. Цепь снабжена двумя крюками на обеих концах ветви. Крюки предназначены для зацепления цепи на грузе и платформе транспорта. После закрепления цепей ее натяжение создается с помощью стяжного устройства - ретчета. Цепь и крюки изготовлены из высоколегированной стали 8 класса (G80), за счет чего имеют высокую прочность при небольшом весе и компактных размерах. Продукция соответствует стандарту ДСТУ EN 12195-3:2010.