Лебедка электрическая автомобильная TITANIUM Hunter 12000 Fast Speed 12V с синтетическим тросом

Лебедка электрическая автомобильная 12V

• серия: Hunter
• модификация: Hunter 12000 Fast Speed
• тяговое усилие: 12000 Lbs (фунтов) / 5440 кг
• двигатель: 8 л.с.
• тормоз: автоматический
• реле: 450А
• сцепление: тип "T"
• редуктор: трехступенчатый планетарный
• передаточное число: 126:1
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота): 575 мм x 164 мм x 187 мм
• расстояние между болтами: 255 мм x 114,3 мм
• трос: синтетический 9,5 мм 24 м
• вес: 29,5 кг

Серия Hunter Fast Speed ​​была создана в ответ на растущий спрос на скоростные лебедки. Поскольку они в основном используются на внедорожной технике, где их эксплуатация сопряжена с трудностями, они оснащены двигателем мощностью 8 л.с., а конструкция лебедки основана на проверенной временем модели Hunter. Лебедки доступны с двумя вариантами тягового усилия и скорости: 10 000 фунтов с передаточным отношением 104:1 и максимальной скоростью 23,2 м в минуту, и 12 000 фунтов с передаточным отношением 126:1 и максимальной скоростью 21,2 м в минуту

Лебедка HUNTER использует улучшенную, усиленную версию муфты Fast Gear. Рычаг муфты включает в себя механизм, который при повороте опускает или поднимает штифт, приводящий в действие лебедку. Весь процесс очень плавный и без трения, что позволяет легко запускать лебедку и устанавливать ее в бамперах или в местах, где рычаг муфты труднодоступен. Это снижает риск поломок, связанных с шестернями или муфтой.

Планетарные шестерни в механизме дополнительно усилены, а вся сборка изготовлена ​​из высококачественной стали. Муфта смазывается высококачественной смазкой во время производства, и, что наиболее важно, в необходимом количестве.

Лебедка HUNTER оснащена двигателем мощностью 8 лошадиных сил. В сочетании с передаточным отношением 126:1 лебедка развивает очень высокую скорость. 

В модели Hunter 12000 используются уплотнения, разработанные для лебедок премиум-класса. Здесь вы не найдете бумажных или силиконовых уплотнений.

Уплотнение двигателя:

• Уплотнительное кольцо между радиатором и статором 
• Фланцевая прокладка между статором и опорой лебедки
• Уплотнительное кольцо на болтах двигателя

Уплотнение коробки передач:

• Уплотнительные кольца в коробке передач
• Уплотнительные кольца на рычаге сцепления

Уплотнение бочки:

• фартук-уплотнитель между барабаном и двигателем
• уплотнительное кольцо между барабаном и сцеплением

Один контроллер, множество вариантов установки. Входящий в комплект контроллер можно установить следующим образом:

• над двигателем
• перед двигателем
• над барабаном
• после укладки кабелей переместить их в любое место, например, под капот автомобиля.

Контроллер оснащен мощным  комбинированным реле KONTAKTOR на 450 ампер. Его прочный и герметичный корпус обеспечивает длительную и бесперебойную работу.

В этой лебедке используется новейший автоматический центробежный тормоз. Тормоз устойчив ко всем видам толчков и перегрузок. Он обеспечивает автоматическое торможение, останавливая лебедку после окончания буксировки. Важно отметить, что этот тормоз практически не выделяет тепла, в отличие от фрикционных тормозов, благодаря чему барабан остается холодным даже после длительной работы. Более низкая рабочая температура повышает прочность синтетического троса.

Лебедка оснащена двумя пультами дистанционного управления. Управление осуществляется с помощью проводного или беспроводного пульта, что позволяет удобно работать как изнутри, так и снаружи автомобиля.

Преимущества пультов дистанционного управления лебедкой

• Отсутствие задержки в работе беспроводного пульта дистанционного управления после отпускания кнопки.
• Автоматическое беспроводное дистанционное управление — устройство автоматически выключится после завершения работы.
• Беспроводной пульт дистанционного управления дальнего действия
• Кабель длиной до 350 см
• Контурные и эргономичные формы обоих пультов дистанционного управления
• В обоих случаях пульты дистанционного управления изготовлены из прочных материалов.

В комплект входит все необходимое для установки и подключения лебедки: контроллер, кабели, винты и даже главный выключатель питания. Главный выключатель питания является важнейшим элементом системы подключения лебедки, и Titanium — одна из немногих компаний, которая включает его в комплект. 

Несомненно, трос является важнейшим элементом любой лебедки. В этих лебедках используются только тросы высочайшего качества. Все партии тросов проходят строгую проверку и испытания с использованием профессиональных разрывных машин. Компромиссы недопустимы.

Материал UHMWP — трос изготовлен из волокон UHMWP, которые используются в различных отраслях промышленности, в том числе в военной. Это делает трос очень прочным.

Технология плетения каната, 12 STRAND, представляет собой двенадцатиэлементную оплетку, шесть элементов которой сплетены по часовой стрелке, а шесть — против часовой стрелки. Это предотвращает скручивание троса, что является важным преимуществом во время использования.

Прочный крюк с ушком 3,15T — лучший вариант для синтетических тросов. Он не выпадет и может свободно перемещаться в коуше. Это стоит учитывать, поскольку многие канаты комплектуются стандартным штифтовым крюком, у которого меньшее ушко, и поэтому он более неудобен в использовании.

Коушедержатель — довольно важная часть каната; обычный коушедержатель обычно выпадает после нескольких использований. Коушедержатель же остаётся на месте на протяжении всего срока службы троса, предотвращая износ троса в месте крепления крюка.

2 защитных кожуха – трос имеет кожух на первых 2 и последних 2 метрах. Кожух на конце троса (возле барабана) обеспечивает термическую защиту, а кожух в начале троса защищает от механических повреждений, истирания и воздействия погодных условий.

Направляющая для троса Titanium Winch изготовлена ​​с предельной тщательностью и вниманием к деталям. Все края аккуратно скошены, а паз направляющей идеально закруглен. Она изготовлена ​​из высококачественного износостойкого алюминия. Только высококачественная направляющая значительно продлит срок службы синтетического троса.